Curacao

Als welvarende toerist is het eenvoudig om lol te hebben op Curacao, om de rekening te betalen bij Pizza Hut, een uurtje te bowlen, naar The Movies te gaan, met de auto naar Christoffelpark te rijden, een sportevenement te bezoeken, elke dag twee en soms drie kranten te kopen.

Voor een aanzienlijk deel van de inwoners zijn bovenstaande pleziertjes echter onbereikbaar. Het CBS van de Antillen onderscheidt acht inkomensgroepen. Het grootste deel van de Curacaose beroepsbevolking valt in de categorie 1.001 tot 1.500 Naf (360 tot 540 euro). Ruim 51% van de beroepsbevolking verdient minder dan 2.000 Naf (720 euro). Trek daar zo'n 600 Naf huurkosten vanaf, 500 Naf voor boodschappen, 100 Naf voor telefoon, gas, stroom en water, 100 Naf voor benzine, 100 Naf voor verzekeringen, 100 Naf voor reparaties en vervangingen, en dan wordt het ook met een zuinige levensstijl akelig krap. In deze berekening heb ik kosten voor kinderen buiten beschouwing gelaten. In 2006 bedroeg in Nederland het kindertal per vrouw 1,72. In Curacao kwam het kindertal in 2006 uit op 2,1.

Voor alle Antillianen wordt het leven merkbaar duurder. Niet geleidelijk, maar met grote, pijnlijke klappen. De prijs voor benzine wordt in twee etappes verhoogd met 40 cent per liter, de prijs voor diesel stijgt in drie etappes met 70 cent. Vlak voor 12 mei, de dag van de eerste etappe, waren de literprijzen voor diesel 105 cent en voor benzine 202 cent. De prijsstijgingen bedragen dus 67% en 20%. Dat is niet mals, zeker gezien het ontbreken van een serieus alternatief, want op het eiland zijn geen fietspaden aangelegd en de dienstregeling van het openbaar vervoer is mager.
En als dat niet genoeg is voor een knock out, heeft Aquelactra nog enkele klappen in petto. Vanaf 26 mei wordt de literprijs van water verhoogd met 8% en elektriciteit wordt 19% duurder.